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更新时间：2026-11-13 02:22:34 ip归属地：威海，天气：多云转阴，温度：10-18 浏览次数:26 公司名称： 上沅工程技术(威海市分公司)
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产地 | 河北 |
| 品牌 | 上沅 |
| 型号 | 多种 |
| 规格 | 齐全 |
| 材质 | Q345C |
| 颜色 | 灰色/橘黄 |
| 加工方式 | 机加工 |
| 范围 | 万向支座球铰支座供应范围覆盖山东省、枣庄市、东营市、济宁市、菏泽市、滨州市、聊城市、潍坊市、德州市、泰安市、临沂市、烟台市、威海市、莱芜市、日照市、淄博市、青岛市、济南市 环翠区、文登区、荣成市、乳山市等区域。 |
1）无侧移铰接支座，支承节点在竖向，边界线切线和法向都无位移。2）单向可侧移支座，竖向和边界切线方向位移为零，而边界法向为自由。 3）双向可侧移的铰接支座，只有竖向位移为零，两个水平方向都为自由。 4）在网架的四角处，至少一个角上的支座必须是无侧移的，相邻的两角可以是单向可侧移的，相对的角可以是双向可侧移的。这种做法既防止网架的刚体移动，又提供了不少于6根的约束链杆数。在工程实践中，如果温度应力不大，也可考虑四角都用无侧移铰支座。5）当网架支承在独立柱上时，由于它的弯曲刚度不是很大，在采用无侧移铰支座时除竖向仍然看作无位移外，两个水平方向应看成弹性支承，支承的弹簧刚度由悬臂柱的挠度公式得出：cIcy/H3Kcy=3EcIcx/H3式中Ec——支承柱的材料弹性模量；Icy、Icx——分别为支承柱绕截面y、x轴的截面惯性矩；H——支承悬臂柱长度。
支座主要技术指标：1) 在常用混凝土许用压应力下，假设垂直承载力 值和小值的比值为通常值，支座的上下滑移面都可采用相同的混凝土许用压应力值;2) 纵向活动支座和固定支座的横桥向水平力为支座 垂直承载的10%或按用户要求;3) 支座旋转角允许正切值tgj= ±0.01或按用户要求;4) 支座设计位移量顺桥向：1000～30000KN ex=± 50、± 100和± 150mm;横桥向(多向活动支座)ey=±20mm、±40mm。位移量根据工程需要可进行特定设计。对于其他的混凝土许用压应力和特殊的承载条件，我们可以根据不同地区和 标准，如DIN 4141、BS5400、AASHTO等，按照你的要求为您设计合理的支座尺寸。支座分类及代号表示方法支座分为纵向活动支座(ZX)，多向活动支座(DX)和固定支座(GD)三类。示例：MQZ3000GD表示设计竖向承载力为3000KN，固定球形支座。
上沅工程技术(威海市分公司)致力于为客户提供高质量低价格的 威海本地重载支座、威海橡胶支座产品为目标，努力为客户创造价值为己任，拥有先进的 威海多向支座、威海小吨位支座、山东威海本地抗拉球铰支座加工生产设备和强大的物流配送系统，可随时满足客户的各种需求，公司以规格齐全、价格便宜、配送快捷的经营优势，以守信用、重质量的服务理念赢得了广大用户的信赖和一致好评。
支座具有传力可靠，各向转动性能一致，不仅具备盆式橡胶支座承载能力大、水平位移大的特点，而且能适应大转角的需要，适用于宽桥、曲线桥。由于承压部件不使用橡胶件，不存在橡胶低温脆性等影响，因此特别适用于低温地区。本系列橡胶支座执行标准为：GB/T17955-2000《球型支座技术条件》。 通常支座由上支座板、不锈钢、平面聚四乙烯板、球面板、球面聚四乙烯板、橡胶拦圈，下支座板组成。它的位移是由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在橡胶支座转动时，首先是发生在球面板与球面四氟板处，然后才在平面四氟板上发生滑动。A、支座反力(坚向承载力)可分为16级：1000，1500，2000，2500，3000，4000，5000，6000，7000，8000，9000，10000，12500，15000，17500，20000kN，大于20000kN时单独设计加工。B、设计转角分为 0.01 0.015和0.02rad。C、设计位移量：顺桥向：1000～2500KN，e=±50mm;3000～1000kN;e=±50mm,±100mm和±150mm。横桥向：采用DX多向活动支座，e=±20mm。设计位移量根据工程需要可进行变更。
4、支座设计位移：SX双向活动支座和DX单向活动支座的顺结构方向的主位移量设计位移为±100mm和±150mm，SX双向活动支座的横向位移量为±40mm，DX单向活动支座横向位移限值为±3mm。当所需位移量不同时，可进行特殊设计;5、活动支座设计摩擦系数：常温(-25℃～60℃)低温(-40℃～-25℃)μ≤0.03μ≤0.05。6、温度适用范围：-40℃～+60℃。7、支座使用环境：支座根据使用环境可分为普通型(适用于一般大气环境)和耐蚀型(适用于海洋大气环境及重度污染大气环境)，耐蚀型支座需在型号LQZ后加注(NS)以做标识。8、对于有坡度要求的梁体，预制梁桥采用在支座上座板顶面设置楔形板的方式以适应梁体的坡度要求;现浇梁桥的坡度由梁底混凝土调整，支座本体不设坡度。
